2023년은 지난 3년간 공급망에 혼란을 야기했던 칩 부족 문제를 해결할 수 있는 터널 끝의 빛이 될 수 있으며, 2020년 코로나19 팬데믹 이후 전 세계가 칩 부족에 시달리고 있는 상황에서 2023년이 되면 칩 부족 문제가 해결될 수 있습니다.
칩 부족은 완화되었지만 자동차 부족은 여전히 만연합니다.
세계 경제가 냉각되면서 소비재 시장의 수요가 크게 완화되어 공급업체들이 다른 시장의 주문을 처리하고 부품 적체를 해소할 수 있게 되었습니다. 2년이 넘는 기간 동안 핵심 반도체를 찾기 위해 고군분투한 끝에 칩 부족 현상이 완화되기 시작했다는 신호가 나타나고 있으며, 이는 자동차 제조업체와 소비자 모두에게 희소식입니다.
샘 피오라니에 따르면 이는 생산 중단의 감소로 이어집니다.1수석 애널리스트는 이렇게 말합니다. 그러나 특히 자동차 산업에서 칩의 가용성이 균일하게 향상되지는 않았습니다. 피오라니는 "지난 2년 동안 제조업체들은 칩을 확보할 수 있는 새로운 방법을 찾았습니다. 안타깝게도 일부 제조업체는 다른 제조업체만큼 잘하지 못했습니다." 특히 주요 자동차 제조업체들은 칩 부족으로 인해 생산량 감축과 매출 감소라는 큰 타격을 입었습니다. 포드 자동차는 최근 20억 달러의 순손실을 발표했습니다.2의 순손실을 발표하며 비용 문제와 지속적인 칩 부족을 원인으로 꼽았습니다. 오토포캐스트 솔루션(AFS)에 따르면 북미 자동차 제조업체들은 지속적인 글로벌 마이크로칩 부족 현상이 더욱 심화됨에 따라 3월에 2023년 전 세계 생산 계획에서 약 34만 4천 대의 차량을 제외했습니다.3
칩 부족 현상은 언제 끝날까요?
업계 경영진과 전문가들은 칩 부족 현상이 언제 끝날지에 대해 의견이 엇갈리고 있습니다.
다국적 회계법인 KPMG와 글로벌 반도체 연합(GSA)이 4분기에 실시한 제18차 연례 글로벌 반도체 설문조사에 따르면 다음과 같이 나타났습니다.4 2022년 4분기에 실시한 설문조사에 따르면, 반도체 업계의 주요 기업 상당수가 2023년 칩 공급 부족의 방향에 대해 낙관적인 전망을 내놓았습니다.
설문조사에 참여한 152명의 반도체 기업 임원 중 절반 이상이 연 매출 10억 달러 이상의 기업 대표였습니다. 설문조사 결과에 따르면 2022년 반도체 산업 신뢰지수는 100점 만점에 74점으로, 응답자의 과반수가 2023년을 긍정적으로 전망하고 있는 것으로 나타났습니다. 또한 설문조사에 따르면 경영진의 56%는 칩 부족 현상이 2023년까지 지속될 것으로 예상했습니다.
여러 업계 전문가들도 비슷한 의견을 제시했습니다. 인텔의 CEO인 패트릭 P. 겔싱어는 CNBC와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다.5 와의 인터뷰에서 2023년에 반도체 공급 부족이 해결될 것으로 예상하지 않는다고 말했습니다. 바바라 후프스 박사6버지니아 공과대학교의 비즈니스 정보 기술 부교수이자 공급망 관리 전문가인 바바라 후프스 박사는 칩 부족 문제를 해결하기 위한 몇 가지 과제가 아직 해결되지 않았다고 말합니다.
그레이 마켓 부품: 칩 부족으로 인한 문제 증가
칩 부족과 함께 등장한 또 다른 문제는 그레이 마켓 부품의 보급이 증가하고 있다는 점입니다. 그레이 마켓 제품은 제조업체에서 승인하지 않은 채널을 통해 판매되는 품목입니다. 이러한 제품은 합법적인 제품이지만 승인되지 않은 웹 사이트에서 할인된 가격으로 판매되는 경우가 많으며 일반적으로 현지 사무소와 관련이 없습니다. 전자 부품의 그레이 마켓 규모는 현재 연간 약 600억 달러로 추정됩니다.7전자 부품 시장의 6~8%를 차지합니다. 이 시장에는 공인 유통업체를 거치지 않은 브랜드 제품이 포함되며, 이로 인해 보증 및 기술 지원과 관련된 잠재적인 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 최종 사용자는 신뢰할 수 있는 공급업체 네트워크를 갖춘 신뢰할 수 있는 유통업체와 협력하여 정품 및 새 부품만 생산 라인에 투입되도록 하는 것이 중요합니다.
불안정한 시기에 신뢰할 수 있는 파트너 선택하기
불확실성의 시대에 독립 유통업체는 전자 부품의 공급을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 독립 유통업체는 다양한 전자 부품에 대한 접근성을 제공하고 대체 솔루션을 제공함으로써 공급 부족을 완화하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 독립 유통업체는 유연성과 민첩성을 바탕으로 공급망 중단 및 불확실성 시기에 제조업체와 최종 사용자 간의 격차를 해소하는 데 도움을 줄 수 있습니다. Ample Solutions 는 광범위한 글로벌 네트워크와 엄격한 품질 보증 프로세스를 갖춘 아시아 최고의 전자 부품 공급업체 중 하나로, 속도와 서비스 우수성에 타협하지 않고 고품질 부품을 제공합니다.
결론적으로, 칩 부족은 다양한 산업에 중대한 영향을 미치는 복잡한 문제입니다. 일부 기업은 폭풍우를 극복하고 심지어 번창할 수 있었지만, 다른 기업들은 상당한 손실을 입었습니다. 2023년에 대한 전망은 엇갈리는데, 일부 업계 경영진은 칩 부족의 방향에 대해 긍정적으로 생각하는 반면, 다른 경영진은 칩 부족이 2023년 이후까지 계속될 것으로 예상하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 독립 유통업체는 전자 부품의 가용성을 보장하고 최종 사용자에게 대체 솔루션을 제공하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.
참조
- 아이젠슈타인, P.A. (2023) 칩 부족은 완화되지만 문제는 남아 있습니다. 디트로이트 국. 이용 가능: https: //www.thedetroitbureau.com/2023/02/chip-shortage-eases-but-problems-remain/ ︎
- 로즈비어, J. (2023) 포드의 전기차 사업은 2022년에 20억 달러의 손실을 기록했으며, 이는 차량 및 레거시 유닛의 큰 수익으로 상쇄되었습니다. 사용 가능: https: //www.cnbc.com/2023/03/23/ford-2022-unit-financials.html ︎
- Moore, C. (2023) 칩 부족과 공급망 문제가 지속됨에 따라 생산량 감소가 증가합니다. 이용 가능: https: //www.alvarezandmarsal.com/insights/production-cuts-increase-chip-shortage-and-supply-chain-issues-persist ︎
- 클라크, L., 존스, S., 깁슨, M. (2022) 2022년 글로벌 반도체 산업 전망. KPMG. 이용 가능: https: //assets.kpmg.com/content/dam/kpmg/co/sac/pdf/2022/04/global-semiconductor-industry-outlook-2022.pdf ︎
- 스탄키에비치, K. (2022) 인텔 CEO는 현재 칩 부족이 2024년까지 지속될 것으로 예상하고 있습니다. 사용 가능: https: //www.cnbc.com/2022/04/29/semiconductor-shortage-intel-ceo-says-chip-crunch-to-last-into-2024.html ︎
- 스트라우한, D. (2023) 차량 칩 부족의 종말이 다가오고 있는가? 이용 가능: https: //www.automoblog.net/vehicle-chip-shortage/ ︎
- State, S. (2023) 그레이 마켓 전자 부품이란 무엇인가요? 사용 가능: https: //www.solidstateinc.com/blog/what-are-gray-market-electronic-components/ ︎
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